Geplanter Umbau meiner R65

[Linus0910]

Hallo ihr Lieben,

da wir kleine Kinder haben, möchten wir meinen Oldi evtl zum Gespann machen. Ich fahre eine R65 BJ'78, also noch vor Brembo-Zeiten.
Mein erstes Problem hierbai ist, dass ich keine Speichenfelgen habe. Hat jemand von euch welche oder weiß, wo man günstig welche herbekommt?
Geplant wäre auch, die alte Dame bei Bedarf wieder schnell zum 2-Rad machen zu können. Also Hilfsrahmen etc. Geht das? Was braucht man dafür? Was sieht der T0V hierfür gerne? Kriegt man dafür Bausätze oder Ähnliches? Sind leider nicht so die riesen Bastler

Vielen Dank schon jetzt für eure Hilfe!

Schöne Grüße
Linus

[Rote Rita]

Hallo Linus,

erst mal willkommen bei den kleinen Boxern. Da du kleine Kinder hast, ist die Zeit und das Geld zum Basteln vermutlich begrenzt. Ich weiß, wovon ich rede!
Die Variante mit dem geringsten Aufwand: Kauf die ein fertiges Gespann zu deiner Solo-Maschine. Viel PS brauchst du nicht für die Kinder! Schau mal mein Bild. Eine MZ oder so was ist völlig in Ordnung.Du willst ja damit nicht auf die Autobahn!
Stell dich doch noch mal vor, das ist hier so guter Brauch.

Gruß Rainer

[aldi62]

Hallo,
herzlich wilkommen hier.
Wie Rainer schon geschrubt hat, ein Eigenbau wird sicher teuer bis fast unmöglich (heutiger TÜV). Am besten nach einem 3-rädrigem Fertigteil Ausschau halten , das wird sicher teuer genug, wenn man was brauchbares sucht. Das hat dann aber schon eine Zulassung .

[Werner Paul]

Mit absoluter Sicherheit eine große technische Erfahrung,
der einer wirtschaftlichen Katastophe entgegen steht.
We

[Kalle]

Wie schon oben geschrieben: Machbar, aber nicht billig!
Ich würde erstmal diese oder eine gleichwertige Lektüre zu rate ziehen: https://motorrad-gespanne.de/files/8013 ... eu-cd1.jpg
Als Gespannbauer hat der Jörg Warnke einen guten Ruf in der Szene: http://www.gespannbau.de
Ich selber fahre seit über 20 Jahren eine MT 16. Ist im Unterhalt auch nicht billig......... Die 650iger Russen sind, wenn mit Verstand gefahren und gewartet recht zuverlässig. Haben aber einen recht hohen Wartungsbedarf. Kann man bestenfalls mit den alten BMW's vor den Schwingenmodellen vergleichen. Empfehlenswert sind von den Russen eigentlich nur die URAL 750 ab Bj 2006. Sollte aber 1.Hand und unverbastelt sein. Auch nicht billig, aber haltbar. Ich kenne ein paar, die jetzt zwischen 50-100tsd Kilometer sehr Problemfrei gelaufen sind. Brauchen aber auch regelmäßige Zuwendung.
Seitenventiler, egal ob Russe oder Chinese, sind, wenn einmal vernünftig gemacht, auch sehr standfest. Nur leider dann auch nicht billig. https://www.metriccustom.de/doku.php
Gruß
Kalle
P.S. Gespannfahren kann süchtig machen!!

[Linus0910]

Vielen Dank! Damit kann ich schonmal arbeiten. Eine Neuanschaffung kommt für uns nicht in frage, da wir bereits 3 Motorräder haben. 2 Spaßgeräte und eben den Oldtimer, der leider nur sehr wenig bewegt wird.

Hier nochmal kurz zu mir:
Heiß eigentlich Karin, bin 36 und Mama von einem süßen und frechen 2 1/2 jährigen Mädchen. Das 2. Mädel ist grad noch im Bauch. Ich fahre seit 20 Jahren 2-Rad und bin seit ca 12 Jahren ein Boxer-Fan. Meine alte Dame kennt ihr ja bereits mein Spaßgerät ist eine R1100S. Mein Mann fährt eine K1300R.
Vielen Dank für die nette Aufnahme!

[Schraddelpeter]

Wie schon oben geschrieben: Machbar, aber nicht billig!
Ich würde erstmal diese oder eine gleichwertige Lektüre zu rate ziehen: https://motorrad-gespanne.de/files/8013 ... eu-cd1.jpg
Als Gespannbauer hat der Jörg Warnke einen guten Ruf in der Szene: http://www.gespannbau.de
Ich selber fahre seit über 20 Jahren eine MT 16. Ist im Unterhalt auch nicht billig......... Die 650iger Russen sind, wenn mit Verstand gefahren und gewartet recht zuverlässig. Haben aber einen recht hohen Wartungsbedarf. Kann man bestenfalls mit den alten BMW's vor den Schwingenmodellen vergleichen. Empfehlenswert sind von den Russen eigentlich nur die URAL 750 ab Bj 2006. Sollte aber 1.Hand und unverbastelt sein. Auch nicht billig, aber haltbar. Ich kenne ein paar, die jetzt zwischen 50-100tsd Kilometer sehr Problemfrei gelaufen sind. Brauchen aber auch regelmäßige Zuwendung.
Seitenventiler, egal ob Russe oder Chinese, sind, wenn einmal vernünftig gemacht, auch sehr standfest. Nur leider dann auch nicht billig. https://www.metriccustom.de/doku.php
Gruß
Kalle
P.S. Gespannfahren kann süchtig machen!!

Moin Kalle,

das bestätige ich gerne, meine 750er Bj. 2003, läuft auch ohne nennenswerte Probleme, artgerechte Haltung eben.
Meine hat aber auch schon eine Denso Lima, Herzog Stirnräder....


grüß mal Frau und Kind von mir

[Kalle]

Moin Kalle,

das bestätige ich gerne, meine 750er Bj. 2003, läuft auch ohne nennenswerte Probleme, artgerechte Haltung eben.
Meine hat aber auch schon eine Denso Lima, Herzog Stirnräder....


grüß mal Frau und Kind von mir

Alter Schwede,
wo du dich überall herum treibst!
Seit ich die R 65 abgemeldet habe, war ich ein paar Jahre nicht mehr hier im Forum. Etwas mitgelesen schon...
Liebe Grüße nach Hamburg!
Kalle
P.S. Magst du keine Hunde

[Schraddelpeter]

Moin Kalle,

das bestätige ich gerne, meine 750er Bj. 2003, läuft auch ohne nennenswerte Probleme, artgerechte Haltung eben.
Meine hat aber auch schon eine Denso Lima, Herzog Stirnräder....


grüß mal Frau und Kind von mir

Alter Schwede,
wo du dich überall herum treibst!
Seit ich die R 65 abgemeldet habe, war ich ein paar Jahre nicht mehr hier im Forum. Etwas mitgelesen schon...
Liebe Grüße nach Hamburg!
Kalle
P.S. Magst du keine Hunde

Kein Ahnung, hab ich noch auf keiner Speisekarte gesehen














Doch, doch, lebend mag ich die schon

[chris_at_web]

Servus Linus,

bei Deinen Vorgaben (rückbaubar, keine Speichenräder...) würde ich über ein Schwenkerbeiwagen nachdenken. Mit einem starren Boot wird es bei der alten Kuh nicht ohne Hilfsrahmen gehen. Zudem macht es mit dem "richtigen" Gespann deutich mehr Spass wenn das Motorrad entsprechend (Schwinggabel, kleine Felgen mit Autobereifung, kürzere Übersetzung ...) umgebaut wurde. Der Schenker lässt sich mit etwas Übung in 15min wieder auf Solomaschine umbauen, es verbleibt nur ein kleiner Hilfsrahmen unter der Maschine. Einzige Einschränkung ist , dass der Hauptständer zur Montage des Hilfsrahmens abgebaut werden muss. Zudem wird beim starren Gespann der Motorradreifen auf eine Art abgefahren , die im Solobetrieb nicht mehr viel Freude bringen. Auch das ist beim Schwenker anderst. Zudem werden über die zwei Gelenkpunkte an denen der Schwenker angebunden wird , deutlich weniger (Quer-) Kräfte in den Motorradrahmen eingeleitet, für die er garnicht ausgelegt wurde.
Beim TÜV hatte ich bislang mit Gespannumbauten nie ein Problem, man muß dort nur den Kundigen finden, der mit der Materie vertraut ist.

Gruß Christoph

[Rote Rita]

Hallo Karin,

du hast Mut! Ich habe zwei Kinder im dem Beiwagen und eins auf dem Sozius mitgenommen. Die Kinder fanden das normal, sie hatten ja keinen Vergleich. Obwohl ich die Möglichkeit zum Abnehmen des Beiwagen immer hatte, habe ich es doch nie gemacht. Warum auch? Das Zweirad stand ja immer bereit. Mein Vorschlag: Verkauft das Drittmotorrad und schafft euch für das Geld ein Gespann an. Mit den kleinen Kindern will man ja nicht schnell fahren! 100 Spitze reichen da. Wenn sie dann größer sind, kann man ja noch mal neu nachdenken.
Meine Älteste möchte übrigens zu ihrer Hochzeit genau mit diesem Gespann gebracht werden, in dem sie als kleines Kind auch schon mitgefahren ist. Sehr cool.

Gruß Rainer

[Linus0910]

Hallo Chris,

Das mit dem Schwenkbaren Beiwagen ist natürlich noch sympathischer. Hast Du die Gespanne jeweils selbst umgebaut? Wie hoch lag denn der ungefähre Kostenpunkt?

Ein Verkauf der Alten kommt nicht in Frage Rita. Sie hat einfach einen sehr hohen emotionalen Wert für mich. Daher die Überlegungen mit dem Umbau.

[Rote Rita]

Hallo Karin,

billiger als der Anbau eines Beiwagens ist dann noch der Kauf eines ganzen Gespanns! Ich empfehle MZ obwohl dass natürlich keine BMW ist.

Gruß Rainer

[WatzmannfreundMH]

Hallo Linus,
habe gerade deine anfrage gelesen!

Ich bin selber lange zeit auf der suche nach einem Gespann gewesen (unter anderem mit Unterstüzung von Rainer " Rote Rita" der sich für mich ein Gefährt in Berlin angesehen hat, was allerdings Starr war.), und mus Dir sagen kauf Dir einen Schwenker. Das Gefährt ist Ideal; zum einen da es auch Solo gefahren werden kann (2 schrauben und einen Stecker Lösen) zum zweiten beteht die möglichkeit zwei Kinder im Beiwagen zu transportieren. Gespannbau "Ralph Kalich" kann ich da nur sagen, bzw. anbieten. Ich habe mir letztes Jahr eine K1100 RS als Schwenkergespann zugelegt derzeit habe ich bisher 3000 km zurück gelegt und bin immer noch begeistert, meine Frau und meine 10 Jährige Tochter ebenfalls.

IMG-20180429-WA0001.jpg

Oder bist du schon fündig geworden

[Rote Rita]

Hochzeit ist gelungen.
Die Braut hat sich tatsächlich ins Gespann gezwängt.

IMG-20190721-WA0009.jpg

Viel Erfolg bei der Suche.